环球新闻报道“云南十八怪，火车不通国内通国外。”这句云南人耳熟能详的顺口溜，说的就是云南通往越南的百年滇越铁路。如今，随着“一带一路”建设推动滇越互联互通，滇越铁路不仅在经贸领域发挥作用，还唱响了文旅新歌。1月11日至18日，为推动新时代云南文物保护与旅游融合发展，云南省旅游规划研究院暨中国旅游研究院昆明分院组织调研组赴滇越铁路云南段（今昆河铁路，以下简称“滇越铁路”）沿线进行实地考察。

 调研组一行11人，由研究院、高校、行业协会、媒体等单位代表及有关专家组成。本次调研主要围绕滇越铁路线性文化遗产体系的保护利用与传播、滇越铁路沿线旅游资源整合等专题进行调研考察。

环球记者采访，将在第一时间把沿途见闻与读者分享。1月15日清晨，在红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县山腰国际联运站内，一列满载货物的列车完成了车辆检查、货物清点核对、准米轨换装等工作，驶出国门，开往越南。调研组成员纷纷拿起相机记录下这一刻。山腰站虽小，却承担起米轨直通、准米轨换装和集装箱国际联运的重要任务，见证着滇越铁路的百年历程。循着列车行驶的方向，调研组一行踏上了此次滇越铁路云南段考察的最后一程——河口。

 在河口口岸，持边境居民通行证的越南公民正用小推车将服装、食品、玩具等货物运往越南，排队等待过检。不远处的游客通道，自助查验通关系统极大地提升了通关效率。在滇越铁路大桥附近，河口海关、河口邮政大楼等旧址聚集；异域风情街上，越南风味餐厅、咖啡店错落有致。在河口，中西文化、民族文化、米轨文化等串联起来，吸引了众多游客纷至沓来。

 “大家看，我现在位于滇越铁路大桥，我们的米轨列车就是从这儿驶向越南……”华灯初上，摩旅爱好者王志正通过网络直播平台向“粉丝”介绍着百年滇越铁路。不远处，河口康辉旅行社有限公司门口站满了前来咨询的游客。“河口—越南沙巴一日游是我们的热门旅游产品之一。”企业相关负责人告诉调研组，如今随着边境旅游通行办理的便利化，一日游产品的市场吸引力更强了。

“米轨之旅能否和跨境旅游相结合，进一步释放滇越铁路的‘串联’效应？”“让米轨沿线旅游焕发生机，‘文旅＋跨境’是否也能成为一个选项？”……调研组一行抛出了一个接一个问题。

 “这条铁路背后有这么多故事，不论是在文化传播还是旅游发展方面都大有文章可做！”云南省旅游规划研究院暨中国旅游研究院昆明分院副院长蒙睿认为，推动滇越铁路的文物保护与旅游融合发展，不是单独的文旅项目开发，而是在中国（云南）自贸试验区谋篇布局中找到滇越铁路文旅融合发展的新切入口。此项工作应当精准对接国家“一带一路”建设和中国面向南亚东南亚辐射中心建设，让旅游的“硕果”惠及滇越铁路沿线更多地区。

 就在调研组到达河口的前一天，中越“两国六目的地”旅游黄金线路开通首发仪式在这里举行。这条旅游线路包含了中国昆明、红河、越南老街（沙巴）、河内、海防、广宁的两国六个目的地，中越双方将共同支持打造两国六个目的地旅游产品，满足中越两国及第三国的旅游团、自由行游客和商务游客的旅游消费需求。

 一路走来，从昆明到河口，沿着米轨，追着火车，调研组对滇越铁路线性文化遗产体系的保护利用与传播，以及滇越铁路沿线旅游资源整合有了更深刻的认识。行程至此已接近尾声，而百年米轨焕发的新生命力将会一直持续下去。